Lennuotsingu tulevik tähendab selgemaid hindu

Tallinnast Barcelonasse suunduva reisi hind võib ühe otsingu jooksul erineda kümnete eurode võrra. Põhjus ei ole alati lennufirma, vaid kuupäevad, pagas, ümberistumised, müüja tingimused ja kiiresti muutuv nõudlus. Lennuotsingu tulevik ei seisne ainult selles, et tulemusi kuvatakse kiiremini. Reisija peab saama sekunditega aru, milline pakkumine on päriselt soodne, milliseid kompromisse see eeldab ja kui palju pilet lõpuks maksab.

Hinnatundliku reisija jaoks on kõige väärtuslikum aeg, mis jääb otsimata. Kui enne tuli avada eraldi lennufirmade ja reisibüroode lehti, kontrollida kuupäevi ning võrrelda käsitsi, siis hea lennuotsing koondab valikud ühte vaatesse. Kuid järgmiseks sammuks on otsing, mis aitab teha parema otsuse, mitte ainult kuvab rohkem hindu.

Lennuotsingu tulevik: hind peab olema võrreldav

Odavaim number otsingutulemuses ei ole alati odavaim reis. Näiteks võib Tallinna (TLL) ja Milano vahelise lennu hind tunduda väga madal, kuid lisanduda võivad käsipagasi piirangud, äraantava pagasi tasu, istekoha valik või makseviisiga seotud kulu. Kui võrrelda ainult algset baashinda, võib näiliselt odav pilet muutuda kassas kallimaks kui järgmine pakkumine.

Seepärast liigub lennuotsing lõpphinna selgema näitamise suunas. Reisija soovib näha hinda, mille alusel otsust teha, mitte ahvatlevat algsummat, millele lisanduvad hiljem üllatused. Hind, mida näed, peab olema võimalikult lähedal sellele, mida maksad – eeldusel, et valid samad lisateenused ja hind ei muutu enne broneeringu kinnitamist.

Täielikku hinnastabiilsust ei saa ükski otsing teenindada. Lennupiletite hinnad muutuvad reaalajas ning sama koht võib müüa mõne minutiga. Küll aga saab otsing teha hinnamuutuse nähtavaks ja vältida olukorda, kus reisija avastab lõppsumma alles siis, kui on juba valinud lennud, sisestanud reisijate andmed ja kulutanud aega.

Rohkem andmeid ei tähenda automaatselt paremat valikut

Lennufirmadel on väga erinevad hinnamudelid. Odavlennufirma võib pakkuda otselendu Riiast (RIX) päikesesihtkohta, samal ajal kui traditsiooniline lennufirma pakub ühe ümberistumisega piletit, mille hinnas on rohkem paindlikkust või pagasit. Mõlemad võivad olla õiged valikud, kuid eri reisijatele.

Tuleviku lennuotsing ei peaks eeldama, et odavaim valik sobib kõigile. Lühikese nädalalõpureisi puhul võib otselend olla väärt rohkem kui 15-eurone sääst, mis tähendab kuut lisatundi teel. Lastega puhkusereisil võib äraantav pagas olla vältimatu ning sel juhul tuleb hindu võrrelda pagasiga, mitte ilma. Bangkokki või teise kaugesse lennusõlmpunkti suunduval reisijal võib aga olla mõistlik eelistada pikemat, kuid ühe piletiga teekonda, sest see pakub suuremat kindlust hilinemise korral.

Hea otsing tõstab need erinevused nähtavale. Lisaks hinnale loevad väljumis- ja saabumisajad, ümberistumise pikkus, lennujaama vahetamise vajadus ning see, kas kogu reis on ühel broneeringul. Reisija ei vaja rohkem segadust tekitavaid filtreid. Ta vajab võimalust võrrelda sarnaseid valikuid õiglastel alustel.

Paindlik kuupäev aitab hinda rohkem kui ennustus

Paljud loodavad, et tehnoloogia ütleb täpselt, kas pileti ostmisega tasub oodata. Tegelikkuses on see keeruline. Hinda mõjutavad täituvus, koolivaheajad, üritused sihtkohas, lennufirma kampaaniad, konkurentide marsruudid ja isegi see, mitu kohta on konkreetses hinnaklassis alles. Usaldusväärne teenus ei peaks lubama võimatut ega esitama hinnaprognoosi kindla tõena.

Palju praktilisem on näidata paindlikkuse mõju. Kui lendad välja reedel ja tagasi pühapäeval, on nõudlus sageli suurem kui teisipäeval või kolmapäeval. Kui saad nihutada väljumist ühe päeva võrra, võib sama sihtkoht muutuda märgatavalt soodsamaks. See on eriti kasulik Euroopa linnapuhkuste puhul, kus reisiplaani on sageli lihtne kohandada.

Ka lähtepunkt võib hinda muuta. Tallinn on paljudele kõige mugavam, kuid mõne marsruudi puhul tasub võrrelda ka Riiat või teisi lähikonna lennujaamu. Seda ei peaks tegema pimesi. Arvesse tuleb võtta sõidukulu, parkimine, väljumise kellaaeg ja lisanduv aeg. Kui kokkuhoid on 20 eurot, ei pruugi pikem sõit end ära tasuda. Kui vahe on 150 eurot pere nelja pileti pealt, on pilt teine.

Tehisintellekt peab selgitama, mitte otsustama

Tehisintellekt jõuab ka lennuotsingusse, kuid selle kõige kasulikum roll ei ole reisija eest pileti valimine. Reis on isiklik: üks soovib kõige odavamat võimalust, teine väldib varahommikusi väljumisi, kolmas ei taha üle kahe tunni ümberistumist. Algoritm saab neid eelistusi arvesse võtta, kuid lõplik kontroll peab jääma inimesele.

Kasulikuks muutub tehnoloogia siis, kui see selgitab otsuse taga olevat loogikat. Näiteks võib otsing juhtida tähelepanu, et veidi kallim lend sisaldab pagasit, saabub kesklinnale lähemale asuvasse lennujaama või jätab ümberistumiseks turvalisema ajavaru. Samuti võib see märgata ebamugavaid kombinatsioone, näiteks eraldi piletitega marsruuti, kus esimese lennu hilinemisel ei ole järgmine lend kaitstud.

See ei tähenda, et iga soovitus oleks alati õige. Automaatne soovitus saab lähtuda ainult teadaolevatest andmetest ja seadistatud eelistustest. Reisija peaks saama aru, miks konkreetset pakkumist soovitatakse, ning muutma filtreid ilma keeruliste seadistusteta. Läbipaistvus on siin tähtsam kui muljetavaldav tehniline sõnavara.

Lai valik peab jääma lihtsasti loetavaks

Rohkem kui 1200 lennufirma ja reisibüroo pakkumiste võrdlemine on kasulik ainult siis, kui tulemused ei muutu läbimatuks nimekirjaks. Lennud24 tüüpi otsingute tugevus on eri müüjate, odavlennufirmade ja täisteenusega lennufirmade koondamine ühte kohta. Reisija ei pea enne teadma, kes antud marsruudil kõige soodsamat hinda pakub.

Samas ei ole suurim valik alati parim ost. Tulemuste juures peab olema lihtne näha, kes pileti müüb, millised tingimused kehtivad ja mida hind sisaldab. Eriti oluline on see keerukamate marsruutide puhul, kus odavaim tulemus võib koosneda eraldi ostetud lendudest. Selline lahendus sobib kogenud reisijale, kes jätab piisava ajavaru ja mõistab riske. Tiheda ajakavaga tööreisil või perepuhkusel võib üks broneering olla mõistlikum, isegi kui see maksab rohkem.

Tuleviku otsing ei varja keerukust, vaid tõlgib selle arusaadavaks. Kui pakkumisel on pikk ümberistumine, vahetub lennujaam või pagas tuleb uuesti välja võtta, peab see olema nähtav enne järgmisele lehele liikumist.

Privaatsus ja usaldus saavad hinnaga võrdseks

Reisija annab otsingus ära rohkem kui sihtkoha ja kuupäevad. Otsingud võivad näidata, millal inimene puhkust plaanib, kuhu perega reisib ja milline on tema eelarve. Seetõttu ei tohiks tuleviku lennuotsing koguda andmeid lihtsalt harjumusest ega muuta isikupärastamist läbipaistmatuks.

Isikupärastatud tulemused võivad olla abiks, kui kasutaja soovib näiteks alati vältida öiseid lende või eelistab kindlat väljumislennujaama. Need muutuvad probleemiks siis, kui reisija ei tea, miks talle üht pakkumist teise ees näidatakse. Selge valik, mida salvestada ja mida mitte, aitab usaldust luua sama palju kui korrektne hind.

Usaldus tähendab ka ausat keelt. Kui hind on ajutine, tuleb seda öelda. Kui marsruut sisaldab riski, tuleb see välja tuua. Kui odavam kuupäev eeldab esmaspäevast väljumist, ei ole see kõigile parem variant. Hea lennuotsing ei suru peale üht vastust, vaid annab piisavalt infot, et reisija saaks valida oma aja, mugavuse ja eelarve järgi.

Järgmine kord, kui võrdled lende Tallinnast, Riiast või mõnest lähilennujaamast, ära küsi ainult, milline pilet on odavaim. Küsi, milline hind on lõplik, milline teekond sobib sinu plaaniga ja millise valiku tingimused on selgelt nähtavad. Just sealt algab targem reis.